恩施2.9m宽高铁土工布提供

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基本参数
	 
产地
山东
材质
聚酯
颜色
黑
长宽
长：50或100m 宽4-6m 可订制
品牌
生产厂家
用途
防渗水
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                         第二层土工格栅施工方法同层方法一样，后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉降量。锚固法：不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝。

	土工布包括无纺布，无纺布的两面均为纤网结构，无纺布两面的纤网结构均穿插有编织网格布的经纬线，编织网格布的表面粘结有塑料薄膜，编织网格布厚度在3.5-4.0mm之间。该高强度复合防水土工布采用聚丙烯编织网格布和涤纶无纺布编制在一起，在具有涤纶无纺布的优点的同时具有更好的机械强度，加固增强，具有平面隔离与保护功能。

防水定型土工布。包括聚酯或丙纶短纤维固结而成的基布层，在基布上复合有工业塑料层，工业塑料层上喷涂有防水油剂。本发明采用聚酯或丙纶短纤维经梳理或针刺固结而成，除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能，耐腐蚀，使用寿命长，具有优良的透气性，使用方便，施工简单。


	 

渗透性好，透气性能，耐高温，抗冷冻，耐老化，耐腐蚀，不虫蛀。涤纶短纤土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋，公路路面的养护，运动馆，堤坝的防护，水工建筑的隔离。抗拉强度高遂洞试验中用到等速伸长型强力试验机ＣＢＲ顶破强试验梯形撕破强力试验土工布的力学性能主要包括其宽条拉伸试验。刺破强力试验等。

后画出土工布孔径分布曲线求出等效孔径。垂直渗透性能试验的方法为恒水头法，主要是避免土颗粒随水流流失，但还要彻底滤去水分，这些特性用渗透系数来表示。

在标准环境下调湿24ｈ后然后把直径50ｍｍ的平头圆柱形顶压杆以60ｍｍ／min的速度顶向试样，直至试样破裂，在这个试验中使用的也是等速伸长型强力试验机。

使梯形土工布的短边沿着切口向长边的方向慢慢撕裂，一直到全部断裂。在此检测中选择的仪器是等速伸长型强力试验机，拉伸速度保持在100ｍｍ／min。土工布的一个重要质量指标就是宽条拉伸试验。不断增大试样的外加负荷土工布的CBR顶破强力试验指的是用一种专用环形夹具固定住试样然后换不同直径的珠子再来进行测试。
 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也必须考虑。考虑了这些因素以后，终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。， 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工破坏、土壤酸碱度的影响、土壤生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也必须考虑。考虑了这些因素以后，终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。