湖北恩施泄水管制造厂——天海供货

pWDMtCjQYG3恩施企业旺旺为您提供湖北恩施泄水管制造厂——天海供货,湖北恩施泄水管制造厂——天海供货是恩施天海钢管有限公司的主营产品,了解更多关湖北恩施泄水管制造厂——天海供货的信息.

	
基本参数
	 
材质
铸铁
品牌
天海钢管
规格
齐全
产地
河北沧州
用途
桥梁泄水
质量等级
正品
可定制
是
产品表面描述
精加工
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        铸铁泄水管的特点

1.外表美观大方，内壁光滑，摩擦系数小，管道内壁抗腐蚀、抗磨损、不结垢，减少流体的磨擦阻力，提高流体输送效率及降低噪音。具有抗冲击强度高、力学性能高、韧性好、抗折能力强等优点，减少了施工和使用中的破碎问题。特别适合于机场、道路和铁路的排水管。

2.使用温度范围宽广，耐候性良好，并且温度变化时尺寸稳定性好。质量轻、价格低，便于运输、安装、维护和保养。主要应用于铁路桥梁排水，水产养殖、农业排灌、电气工程和化工排污等系统。主要应用于铁路桥梁排水，高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。

铸铁泄水管的壁厚：由于铸件壁厚不均匀,在加热,冷却及相变过程中,会产生效应力和组织应力.另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力,所有这些内应力都必须消除.去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h,然后炉冷(灰口铁)或空冷(球铁).采用这种工艺可消除 铸件内应力的90～95%,但铸铁组织不发生变化.若温度超过550℃或保温时间过长,反而会引起石墨化,使铸件强度和硬度降低.

铸件冷却时,表层及薄截面处,往往产生白口.白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落.因此必须采用退火的方法消除白口组织.退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h,随后炉冷到500-550℃再出炉空冷.在高温保温期间 ,游高渗碳体和共晶渗二次渗碳体和共析渗碳体也分解,发生石墨化过程.由于渗提高铸件的机械性能.有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正 火分高温正火和低温正火.高温正火温度一般不超过950～980℃,低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃.正火之后一般还需进行回火处理,以消除正火时产生的内应力,以达到铸件白口的高温石漠化退火。

铸铁泄水管的防腐工艺做的好不好决定了会不会生锈。会不会生锈，关键在于管的防腐工艺是否做到位了。合格的铸铁管要求内 衬标准厚道水泥；管子外壁要求进行喷锌处理和沥青漆涂覆，也可以选择其他环氧树脂漆等。铸铁泄水管合格的铸铁管可以使用百年以 上，主要易生锈的地方是外壁与土壤接触的地方，由于其湿度大、富含氧气。而合格的防腐可以有效抵抗生锈。内壁虽然长时间有水流，但是氧气稀缺，与外壁相比不易腐蚀，但是有水泥内衬是必须的。

铸铁泄水管的应用范围很广，比如桥梁、铁路。该产品具有无毒、无味、防腐蚀、抗老化、耐侯性好、使用寿命长、质优物美等诸多特点。质量轻、价格低，便于运输、安装、免费维护和保养。广泛应用于市政、交通、桥梁、建筑等领域，特别适用于铁路、高速、机场、道路、桥梁两侧的排水设施。
铸铁泄水管适用于具有防水层的铺装结构。泄水管的内径一般为0.10～0.15m，管子下端应伸出行车道板底面以下至少0.15～0.20m，以防渗湿主梁肋表面，管体光滑，无沙眼，使用寿命长，是高速公路、铁路排水系统的首选。

桥梁泄水管主要承担雨水、高速公路排水的任务.桥梁铸铁泄水管是由高密度钢铁添加其它助剂而形成的外型钢铁管材,针对不同的排水要求,管孔的大小可为10mm×1mm-30mm×3mm,并且可以在360度、270度、180度、90度等范围内均匀分布,广泛用于公路、铁路路基、地铁工程、废弃物填埋场、隧道、绿化带、运动场及含水量偏高引起的边坡防护等排水领域,以及农业、园艺之地下灌溉、排水系统.它与软式透水管、塑料盲沟已成为我国土木工程建设(渗水、排水)中三大主要产品.桥梁主体泄水管主要应用于铁路桥梁排水,高速公路两侧桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统.桥梁泄水管的施工应按设计要求执行,泄水管应伸出结构物底面不小于30mm,纵向间距不大于4m.立交桥及高速公路上的桥梁,泄水管不宜直接挂在板下,可将泄水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地面。

泄水管横向排水孔则一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管。与同口径其它排水管相比较，售价低。大部分泄水管都是铸铁的，自身防锈，相对pvc管，使用寿命长；二想是参考其焊接工艺；三决定，看其外观情况，是否和图纸一样，是否平整。这样才能做到真正的面面俱到.对于一些跨径不大,不设人行道的小桥，有时为了简化构造和节省材料，可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道，用铁管或PVC管等将水排出桥外，管口要伸出构件0.02～0.03m以便滴水。常用的铸铁泄水管为圆形喇叭口420高的。圆形总长度为420mm，管长320mm，钢套和箅子共10mm。喇叭口外径215mm，内径161mm，底下圆形泄水管的内径为100mm。重8.5kg，这样的泄水管为常用规格。尺寸不一样，桥梁泄水管价格也不一样。

桥梁泄水管施工安装工艺,解决传统预埋泄水管的技术问题,改为预埋泄水管预留孔洞模具,然后安装泄水管的工艺,是通过下述步骤实现的:

(1)固定安装泄水管预留孔洞模具;浇注混凝土、养生,拆模板,拆除预留孔洞模具;

(2)准备泄水管,在泄水管上缠绕一圈遇水膨胀橡胶止水条,在外露部分涂上防腐涂料;

(3)安装固定泄水管;配制与浇灌灌浆料;

(4)涂聚硫建筑密封剂,其优点是组装模板,拆卸模板方便,安装固定泄水管简便易行,缩短预制梁浇注周期及施工总的周期,桥面排水畅通,该工艺广泛应用于桥梁桥面排水的泄水管的施工安装中.

	因本施工路段经过水塘地段，我部拟按设计要求采用排水、清淤、片石填筑、换填改良土、铺设经编土工格栅等方法进行软土路基处理工作。


	  1．排水清淤。积水较少地段直接采取抽水措施将积水抽排干净，待水抽干后，用挖掘机配合湿地推土机清除底部淤泥，清至出现原状土为止。淤泥清除后放至地点，清淤经监理工程师验收后，按设计规定材料进行回填。


	  清淤完成后及时恢复中线，用白灰弹出片石填筑的内外边线，经监理工程师同意后，方可进行片石填筑。


	  2．片石填筑。材料：片石抗压强度不应低于30MPa，片石中部厚度不应小于15cm。


	  试验段：正式施工前，在现场选取200m路段作为试验段先行施工，以检验施工方法及工艺流程、施工机械的配置组合、石料回填时机及厚度、碾压遍数等技术指标。施工完毕报监理批准后，再依照试验段经验展开大面积施工。


	  片石填筑的方法：填筑前先测量，用白灰弹出内外边线，在施工中严格控制碎石嵌挤的施工厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。


	  （1）片石用自卸汽车运至施工地点。采用推土机推平，平地机精平，确保厚度和平整度，采用震动压路机和三轮压路机碾压，确保压实度。片石填宽要超出设计宽度30cm以上，为下步工序做好准备；


	  （2）分层填筑时，按水平分层，先低后高，根据现场情况先中央后两侧式卸料，并用推土机推平，碾压层厚度控制在50cm；


	  （3）片石顶部在碾压时应采用碎石屑等细料进行找平然后以50T以上（激振力+自重）的重型压路机进行碾压，至轮迹小于8mm为止，其上填筑路基土。片石弯沉检验待改良土步完成后进行；


	  （4）片石填筑后及时进行削坡（改良土及石灰土填筑完毕后也及时削坡）。


	对于短距离的沉降观测板补焊焊缝修补时的长度为50mm，就是说焊缝缺陷长度假如是30mm，我们应把这个焊缝缺陷长度按50mm来补焊沉降观测板补焊第沉降观测板补焊的焊缝长度不得超过沉降观测板长度的20%，沉降观测板补焊完毕以后要把补焊焊缝两边的飞溅、焊流清楚掉，对补焊焊缝和原焊道起弧收弧搭接处要修磨规整，平缓过渡；后要注意的就是沉降观测板补焊完以后一定要重新探伤、打水压、外观及尺寸检验，一项不能少。沉降观测板安装注意事项：沉降观测板从到达工地现场后，在任何的搬运过程中，都要尽量避免沉降观测板的管体发生变形。在堆放沉降观测板的时候，要存放在有遮雨设施的场地，避免沉降观测板管体生锈。在安装沉降观测板之。


	在干燥清洁的大气沉降观测板钳压，有的沉降观测板钳压式有优良的抗锈蚀能力，但将它移到海滨地区，包含了很多在海雾的盐，并很快就会生锈;而316钢的性能还是不错的。因此，不抗锈病任何形式的沉降观测板钳压式，在任何环境中不腐蚀。声管夹压力是非常薄的，形成在其表面上，以防止氧原子的进一步渗透，氧化，以得到耐腐蚀的能力坚固的细稳定的富铬氧化膜(保护膜)。